概述：公路一體化治超系統(平板)由三大系統組成，包括前端感知系統、網(wǎng)絡(luò )傳輸系統、后端管理系統。其中，前端管理系統包含九大功能子系統模塊，網(wǎng)絡(luò )傳輸系統主要由網(wǎng)絡(luò )傳輸設備組成，后端管理子系統為治超管理平臺。

業(yè)務(wù)痛點(diǎn)：我國公路路線(xiàn)漫長(cháng)、機動(dòng)車(chē)流動(dòng)性大，僅僅依人工研判、現場(chǎng)教育或處罰的執法方式，已經(jīng)遠遠不能適應公路管理發(fā)展形式的需要。亟需解決治超工作人員不足、違法取證困難、執法過(guò)程安全性差、效率低等問(wèn)題。

應用場(chǎng)景：車(chē)輛超限超載頑疾嚴重的主干道及橋梁入口。

平臺亮點(diǎn)：本系統可自動(dòng)研判超限超載車(chē)輛，取代傳統人工判斷方式，大幅降低執法人員的勞動(dòng)強度，減少治超人員配置，降低人工成本。以對各種有意或無(wú)意的不規范駕駛行為進(jìn)行準確檢測。數據自動(dòng)上傳稱(chēng)重流程，通過(guò)算法校正并形成完整的車(chē)輛稱(chēng)重信息，通過(guò)數據接口將稱(chēng)重信息準確完整的上傳平臺。在檢測準確率方面，本系統采用高性能平板稱(chēng)重傳感器與激光檢測單元。平臺開(kāi)發(fā)設計遮擋號牌研判、繞行稽查功能，保證違法車(chē)輛無(wú)可乘之機。同時(shí)，也可依據用戶(hù)需要做本地化、特色化的功能開(kāi)發(fā)。

系統結構：